domingo, 31 de octubre de 2010

uso de moldes para hormigon para muros





En este caso les hablare sobre el uso de moldes (EFCO) para hormigon armado en muros.
Una vez que tengamos los planos de la construccion, las empresas que proveen estos elementos se encargan de acercarnos planos de montajes e instrucciones, lo que hace mas sencilla la colocacion de las partes, sin tener lugar a errores, ya que de haberlos, al trabajar con hormigon este no es nada facil retenerlo en grandes cantidades.
Primero la empresa que provee el material nos envia "moldes" de chapa de medidas diferentes rectangulares, reglas para losas y sus correspondientes "clavijas"; estas se encargan de unir molde con molde (como se ve en la foto); a la vez se le colocan "tornillones" pasantes de lado a lado para que el mismo no se abra. La colocacion del hormigon se realiza con embudo y se va haciendo de a poco, ya que una vez que descarga el personal lo tiene que "vibrar", para que el mismo se acomode y no quede con espacios con burbujas. Tenemos como resultado final un muro o pared lisa sin desperfectos, sin que le haga falta un revoque fino.
En la foto se visualiza un SUM (salon usos multiples) cuyas paredes y losa se realizo con estos materiales, estan de negro porque se revistio con pintura asfaltica.

sábado, 30 de octubre de 2010

aplicacion de pilotes en edificios que ceden


En este caso, estamos en el tratamiento de una escalera en la cual el terreno en la que estaba anclada, fue cediendo hasta que se separo del edificio. Hubo que realizar un trabajo con la postura de dos pilotes de 7 metros de profundidad, y sobresaliendo a la superficie 1.5 mts. Los mismos fueron estrategicamente realizados a unos costados de la escalera y a la misma se le agrego un riel o brazo entre los pilotes. Una vez que se realizo el apisonamiento alrededor de los pilotes, se procedio a colocar un par de "criques" o gatos embutidos en cilindros colocados entre los pilotes y los brazos de la escalera.


La diferencia que tenia esta era una depresion de 8 cm y una abertura de 5 cm del edificio; por medio de los criques se le aplico una fuerza de elevacion pareja entre ambos brazos, y el resultado fue que la escalera se elevo y se acerco al edificio, los criques una vez que terminaron de usarse, se dejaron su lugar y se les aplico una  cementacion especial (producto SIKA) dentro de los cilindros, se les sacaron las lingas que la sujetaban y hubo que realizar un trabajo de anclaje nuevo de esta al edificio; teniendo en un lado dos tijeras amuradas con brocas de 1 pulgada en una plancha en forma de ele a la viga del edificio; lo mismo se le realizo a los descansos, por lo que esta queda firmemente amurada al edificio y si el piso sigue cediendo, la escalera queda siempre apoyada sobre los pilotes y las brocas de amarre.-

como manejar de minicargadoras Caterpillar 226 B y Bobcat



Para el manejo de las minicargadoras Caterpillar 226 B y Bobcat, las diferencias son notorias, ya que para las Caterpillar los comandos en ambas manos en mas ventajoso y delicado a la vez. En la mano izquierda tenemos la direccional y en la derecha el comando de la pala; el acelerador es en el pie derecho y también posee un comando de aceleración manual a la derecha, para aceleración fija (uso dispuesto para otros implementos o aceleración para arranque). Lo que hace la diferencia es que la Bobcat tiene las bidireccionales para las dos manos, un acelerador fijo (ídem al anterior de Caterpillar) y los comandos de pala están en los dos pies; no es difícil acostumbrarse a esta maquina, pero en delicadeza y rapidez de trabajos, yo aconsejo la caterpillar, esta también tiene incorporado un turbo al motor los que la hace mas ligera y rápida para carretero. Sin duda encontraremos a quienes les guste mas una que otra, pero habiendo manejado ambas, los trabajos finales han tenido mejor terminacion las Catrerpillar 226 B.-

uso de martillo apisonador en obra

En realida el uso del apisonador individual en obra es mas eficaz a la hora de compactar superficies limitadas, como por ejemplo un pilote, en el cual se tenia que dejar un espacio libre de 1,5 mts y se necesitaba compactar para que no vibre ni se mueva. realmente es muy facil y no es agotador